Vol. 137 No. 1 (2025): Las organizaciones internacionales, la modernización de España y su anclaje al mundo occidental, 1959-1975
Estudios

Levando anclas: Estado, políticas públicas y despegue de la navegación marítima en España, 1860-1910

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  • Eduard Alvarez Palau,
  • Guillermo Esteban Oliver,
  • Jordi Martí Henneberg
Eduard Alvarez Palau
Universitat Oberta de Catalunya
Bio
Guillermo Esteban Oliver
Universitat de Lleida
Bio
Jordi Martí Henneberg
Universitat de Lleida
Bio
DOI: https://doi.org/10.55509/ayer/1425

Published 2024-11-22

Keywords

  • puertos,
  • faros,
  • transporte marítimo,
  • políticas públicas,
  • comercio internacional

How to Cite

Alvarez Palau, E., Esteban Oliver, G., & Martí Henneberg, J. (2024). Levando anclas: Estado, políticas públicas y despegue de la navegación marítima en España, 1860-1910. Ayer. Revista De Historia Contemporánea, 137(1), 135–166. https://doi.org/10.55509/ayer/1425

Copyright (c) 2024 Eduard Alvarez Palau, Guillermo Esteban Oliver, Jordi Martí Henneberg

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Abstract

El transporte marítimo resultó crucial para la articulación territorial del Estado liberal en España. Si bien el ferrocarril permitió integrar el mercado interior, la navegación fue el soporte de las relaciones comerciales costeras y de ultramar. Para su desarrollo, el Estado asumió competencias en materia de navegación y puertos, planificó y financió infraestructuras, simplificó y modernizó la legislación, y armonizó normativas diversas. Se incentivó así un crecimiento sin precedentes de los volúmenes de tráfico. Este artículo se sustenta en bases de datos históricas de puertos, faros y conexiones puerto-ferrocarril para analizar el impacto de dichas medidas en la consolidación del sistema de transporte marítimo.

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